DM Meccanica - Centralina programmabile DM Pro e costruzione parti speciali per moto

Dettagli tecnici:
Le trombette d'aspirazione da noi progettate per il TMAX sono un dispositivo che serve per migliorare l'aspirazione dell'aria nelle fasi di apertura del comando gas.
Per via della sua particolare forma permette di ridurre le turbolenze dell'aria durante la fase d'aspirazione, migliorando il flusso dell'aria e riduce il tempo di risposta del motore, in particolar modo quando si ha un'apertura violenta del gas.

La sua forma e lunghezza sono state studiate dal nostro reparto di progettazione per raccordare il motore a diversi regimi di rotazione, aumentando la resistenza d'aspirazione e migliorando il riempimento ai bassi regimi.
Questo pezzo si monta dentro la scatola dell'aria ed è connesso tramite un collettore al corpo farfallato.

Le trombette sono state sviluppate per due diversi utilizzi, una serie di colore nero che va installata sul corpo farfallato di serie del TMAX dal 2008 in poi, l'altra serie di colore blu è stata studiata per essere montate sui nostri corpi farfallati maggiorati da 36-38-40 mm sempre per il TMAX dal 2008 in poi.
La prova a banco delle trombette ha evidenziato, rispetto ai condotti di serie, un guadagno dai 2 ai 3 cv.
Naturalmente, come ogni modifica che è fatta sul motore, richiede la messa a punto dell'iniezione per sfruttare al meglio la modifica.

Le trombette sono realizzate in alluminio e lavorate su macchine a controllo numerico.
Anche queste trombette, come ogni altro nostro prodotto, sono progettate e sviluppate al nostro interno.

Dettagli tecnici:
Come tutti ben sanno la cosa essenziale per le prestazioni massime di un cornetto d’aspirazione piuttosto che un altro, sono le caratteristiche di lunghezza, conicità, raggiatura.
In questo caso è stata essenziale la collaborazione dei più famosi team e preparatori del settore Ducati, che ci hanno aiutato a sviluppare una trombetta che aumenti le prestazioni sia su motori di serie sia su quelli elaborati.

Come tutte le modifiche di un certo livello, certamente sono meglio sfruttate se è eseguita la mappatura al banco dedicata da professionisti del settore.
Questi cornetti d’aspirazione sono realizzati in Ergal 7075-T6 con le più moderne macchine CNC e sono disegnate e realizzate interamente all’interno della nostra azienda.

Si montano sulla moto senza nessuna modifica all’interno dell’air box utilizzando il tubo benzina e gli iniettori di serie.
Il montaggio è molto semplice ma raccomandiamo comunque, se non vi sentite in grado, di rivolgervi a officine che conoscano bene le moto di Borgo Panigale.

Dettagli tecnici:
Come tutti ben sanno la cosa essenziale per le prestazioni massime di un cornetto d’aspirazione piuttosto che un altro, sono le caratteristiche di lunghezza, conicità, raggiatura e per ultimo ma non per importanza la distanza dell’iniettore.
In questo caso è stata essenziale la collaborazione dei più famosi team e preparatori del settore Ducati, che ci hanno aiutato a sviluppare una trombetta che aumenti le prestazioni sia su motori di serie sia su quelli elaborati.

Come tutte le modifiche di un certo livello, certamente sono meglio sfruttate se è eseguita la mappatura al banco dedicata da professionisti del settore.
Questi cornetti d’aspirazione sono realizzati in Ergal 7075-T6 con le più moderne macchine CNC e sono disegnate e realizzate interamente all’interno della nostra azienda.

Si montano sulla moto senza nessuna modifica all’interno dell’air box utilizzando il tubo benzina e gli iniettori di serie.
Il montaggio è molto semplice ma raccomandiamo comunque, se non vi sentite in grado, di rivolgervi a officine che conoscano bene le moto di Borgo Panigale.

Dettagli tecnici:
Come tutti ben sanno la cosa essenziale per le prestazioni massime di un cornetto d’aspirazione piuttosto che un altro, sono le caratteristiche di lunghezza, conicità, raggiatura.
In questo caso è stata essenziale la collaborazione dei più famosi team e preparatori del settore Ducati, che ci hanno aiutato a sviluppare una trombetta che aumenti le prestazioni sia su motori di serie sia su quelli elaborati.

Come tutte le modifiche di un certo livello, certamente sono meglio sfruttate se è eseguita la mappatura al banco dedicata da professionisti del settore.
Questi cornetti d’aspirazione sono realizzati in Ergal 7075-T6 con le più moderne macchine CNC e sono disegnate e realizzate interamente all’interno della nostra azienda.

Si montano sulla moto senza nessuna modifica all’interno dell’air box utilizzando il tubo benzina e gli iniettori di serie.
Il montaggio è molto semplice ma raccomandiamo comunque, se non vi sentite in grado, di rivolgervi a officine che conoscano bene le moto di Borgo Panigale.